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　　“五一”小长假期间川渝多个铁路建设项目施工现场依旧热火朝天✿ღ，上万名建设者扎根一线✿ღ，用汗水浇筑钢铁长龙✿ღ，以奋斗姿态庆祝劳动节✿ღ。

　　大巴山腹地✿ღ，西渝高铁四川境内最长隧道——七星坪隧道内灯火通明✿ღ。全长13.669公里的隧道中✿ღ，三臂凿岩台车✿ღ、智能衬砌台车等“机械军团”24小时作业✿ღ，300余名建设者与岩爆✿ღ、涌水展开拉锯战✿ღ。“七星坪隧道穿越秦巴山区复杂地质带✿ღ，安全风险高✿ღ，围岩条件差✿ღ，相当于在豆腐块里雕刻立体交通网✿ღ。”中铁十七局项目负责人刘新福介绍三人大战波多野结衣澳门永利官网总站✿ღ，目前✿ღ，隧道掘进进度已达55%✿ღ，这条京昆与包（银）海通道的“战略要道”正加速成形三人大战波多野结衣✿ღ。

　　同时三人大战波多野结衣✿ღ，在西渝高铁嘉陵江特大桥施工现场✿ღ，嘉陵江面雾气未散✿ღ，15号墩台上的焊花已如繁星闪烁✿ღ。中铁十一局西渝高铁重庆枢纽站前1标四管组组长陈根猫腰钻进钢筋丛林✿ღ，手中的检测仪在密密麻麻的预应力管道间游走✿ღ。“每根管道坐标误差不能超过4毫米✿ღ。”他身后✿ღ，塔吊将重达5吨的0号块构件稳稳吊装到位✿ღ。据了解✿ღ，目前项目团队已完成桥梁施工的40%✿ღ。

　　作为“八纵八横”沿江通道的重要组成部分✿ღ，成达万高铁总体工程量已完成近七成✿ღ。134座隧道贯通121座✿ღ，路基工程进度达90%✿ღ。“这条高铁将串联成渝与长江中游城市群✿ღ，对成渝地区双城经济圈建设具有重要意义✿ღ。”中铁十二局成达万高铁南充北站项目副经理张军茂说道✿ღ。建设者们正紧锣密鼓推进综合车间房建✿ღ、路基土石方及边坡防护等作业✿ღ。目前✿ღ，房建工程主体结构已全面封顶澳门永利官网总站✿ღ，土石方工程完成率达95%三人大战波多野结衣✿ღ，边坡防护进度超60%三人大战波多野结衣✿ღ，站改第二阶段预计11月底收官✿ღ。

　　成渝中线这条成渝两地最便捷的快捷通道✿ღ，正将“双城记”推向新高潮澳门永利入官网✿ღ，澳门永利官方网址✿ღ，✿ღ，在中铁五局安岳东制梁场✿ღ，作业队队长李飞飞全帽檐下滚落的汗珠折射出七种光谱✿ღ，沾满砂浆的手套紧攥着时代的刻度尺✿ღ，“假期虽不能回家✿ღ，但看着内实外美的一孔孔箱梁✿ღ，值了✿ღ！”目前✿ღ，该项目部累计完成箱梁预制191孔✿ღ，完成工程量的34%✿ღ。

　　在成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道内✿ღ，中铁十一局承建的“成渝号”盾构机如钢铁巨龙般昼夜不息✿ღ，现已累计掘进1200米✿ღ。“日均10余米的速度看似不快✿ღ，但需下穿西成高铁✿ღ、北湖特大桥等10余处重要构筑物✿ღ，施工难度堪称‘穿针引线’”✿ღ。中铁十一局成渝中线项目大盾构队长贾程紧盯控制屏说道澳门永利官网总站✿ღ。

　　在四川宜宾的深山峡谷间✿ღ，渝昆高铁川滇段施工现场一片繁忙✿ღ，该段24座隧道贯通率已超85%✿ღ，路基和桥梁工程完成率均突破90%✿ღ，高县✿ღ、筠连两座新建站房全面进入主体结构施工✿ღ。“‘五一’期间✿ღ，500多名工友分三班倒澳门永利官网总站✿ღ，24小时轮番作业✿ღ，抢抓汛期前的施工黄金期✿ღ。”中铁八局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊介绍道✿ღ。他安全帽上沾满泥灰✿ღ，身后三臂凿岩台车正轰隆作响✿ღ，工人们熟练地操作设备✿ღ，预计筠连隧道在今年8月底有望贯通✿ღ。

　　在渝厦高铁建设现场✿ღ，全长约12公里的重庆菜园坝长江铁路隧道正进入施工关键阶段✿ღ。作为全线控制性工程✿ღ，该隧道创新采用盾构法与矿山法组合施工技术✿ღ，攻克多项技术难题✿ღ。“五一”期间✿ღ，中铁十四局400余名建设者坚守岗位澳门永利✿ღ！✿ღ，确保盾构机穿江施工不间断推进✿ღ。目前✿ღ，工程总体进度已完成86.8%✿ღ，其中盾构段累计推进2776米✿ღ，矿山法施工段同步掘进7229.7米澳门永利官网✿ღ。✿ღ。

　　“五一”期间✿ღ，重庆境内宜涪✿ღ、西渝澳门永利官网总站✿ღ、成达万✿ღ、渝厦澳门永利入官网✿ღ、成渝中线条在建高铁✿ღ，近千个高铁项目点✿ღ，3万余名施工建设者✿ღ，冲节点✿ღ、赶进度三人大战波多野结衣✿ღ、保交付三人大战波多野结衣三人大战波多野结衣✿ღ，用实际行动打造推动西南山区铁路高质量发展的“强引擎”✿ღ。

　　截至今年4月底✿ღ，成都局集团公司在四川省已累计完成铁路建设投资87亿元✿ღ，四川境内的成达万高铁✿ღ、成渝中线高铁✿ღ、渝昆高铁川滇段✿ღ、西渝高铁康渝段等多条线路建设取得阶段性的成绩✿ღ。